Mély groove geometria nagy sebességgel.Egyetlen sor támogató radiális terhelés.Steel cage egyenletesen terek golyó a csökkentett súrlódás, rezgés, zaj.Pajzs mindkét oldalon tartani, kenőanyag, valamint a szennyező anyagok ki.C3 radiális hézag lehetővé teszi, hőtágulási folyamatos üzemi hőmérséklet 120 ° C/248 ° F sorba radiális golyóscsapágy vagy a széles körben használt csapágyak, valamint kihasználja a megszakítás nélküli raceway, ami miatt ezek a csapágyak alkalmas radiális terhelés, vagy ezek kombinációja tolóerő, mind radiális terhelés.Ez a kialakítás lehetővé teszi, precíziós eltérések még a nagy sebességű működés.Árnyékolt, csapágyak védett az egyik, vagy mindkét oldalán (utótagokat Z s ZZ-kal) által fém pajzs, rögzítve, hogy a külső gyűrű.Ez közel clearance labirintus pecsét őrzi a síkosítót, illetve megakadályozza, hogy a bejárat a külföldi számít.Zárt csapágyak bele acél, megerősített gumi tömítések biztonságosan rögzítve, hogy egy ritmust a külső gyűrű.A kapcsolatot a belső gyűrű által tömítő lip (Kapcsolattartó Utótag LLU).Vagy, nem érintkezik a belső gyűrű által labirintus tömítés (Non-kontakt Utótag LLB), hogy olyan pozitív tömítő minden alkalommal.NMM, az egyik a három legnagyobb viselő cég a világ több mint kilencven éve, a gyártási szakértelem golyóscsapágy.
